機車散熱片損壞原因

在機車牽引列車越過進站信號機進站停車的過程中，司機將主手柄回零，使機車惰行直至進站停車?？紤]到減輕司機室的噪聲和節能的因素，此時司機往往將通風機順序起動開關斷開，關閉所有通風機。
由于機車進站時速度很高，成分塵土或雪屑會被硅風機淄博除塵器出風口吸入，部分潮濕的塵土附著在晶閘管散熱片上，越積越多，不僅使散熱片的散熱能力下降，而且隨著電器絕緣水平的降低，很容易導致該處放電燒損。
我國北方重工業城市較多，汽車潤滑油加之近年來環境治理不力，空氣中成份復雜的顆粒狀懸浮物較多（其中難免有些是導電介質），使機車的空氣冷卻質量下降。當這樣糟糕而又有一定濕度的冷卻空氣在通過晶閘管散熱片時，難免會出現散熱片上晶閘管極間放電而燒損，造成機破。尤其是大雪天氣時，機車硅風機的出風口常有積雪，使通風口面積成倍縮小，冷卻質量嚴重降低。
為防止機破，機車進站時若將所有通風機都打開，不僅耗電量大，而且司機室噪聲大，不利于操作人員工作。應對機車的電路進行改造，實現機車進站時只有硅風機工作。這樣，一方面可以降低司機室的噪聲，給乘務員一個較為舒適的工作環境，提高其操作的準確性；另一方面還可避免類似機破的發生，提高安全正點率。